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Conducir por Finlandia

Conducir por Finlandia es un placer. Durante la semana que pasamos en una cabaña en Finlandia alquilamos un coche tanto para llegar desde Helsinki como para movernos por la región de los lagos y hacer excursiones… Las cabañas están bastante “aisladas”, la nuestra estaba a un km del camino principal que estaba a otros 8 de la carretera, os aseguro que hicimos muchos kilómetros y experimentamos bien como es conducir en Finlandia.

La diferencia de culturas y ritmos de vida entre unos países y otros es palpable también en la manera en cómo se conduce en cada uno de ellos y en este sentido Finlandia también es mucho más civilizada que España.

Una primera explicación la encontramos en el ritmo de vida más tranquilo (sobre todo fuera de Helsinki) si hay tiempo para todo ¿por qué correr? ¿por qué adelantar si no gano más que un minuto? ¿por qué saltarme un semáforo?

Pero vayamos primero a la “normativa”: siendo ambos países de la Comunidad Económica Europea sirve el carnet de conducir español pero hay alguna diferencia en las normas de circulación: es obligatorio llevar las luces encendidas siempre las 24h de todos los días, en invierno (a partir de octubre) es obligatorio el uso de neumáticos especiales (con tacos) y está terminantemente prohibido el uso de cadenas, son mucho más estrictos que aquí en los límites de velocidad y alcohol y drogas.

En cuanto al precio de la gasolina es un 25 o un 30% mayor que aquí (como en la mayoría de países europeos). Hay gasolineras automáticas (sin personal) donde puedes pagar con tarjeta o efectivo pero no aceptan todos los tipos de tarjetas (infórmate bien con tu banco) y si pagas con billetes no hay devolución del cambio (tienes que repostar el importe justo o no pasarte poniendo dinero en la máquina puesto que es prepago).

Algunas curiosidades sobre conducir por Finlandia:

  • las carreteras pueden tener bastantes curvas: el respeto que sienten por la naturaleza y la existencia de muchos lagos fuerzan a hacer pasar los caminos por donde menos impactan al medio
  • las autopistas son gratuitas (no existen autovías)
  • la red de carreteras es una de las que más radares de control de velocidad tienen y son muy estrictos con la velocidad máxima de cada vía (y lo respetan) en carreteras principales esos radares se ven y están cada pocos kilómetros
  • todos los carteles indicadores están en finés y sueco
  • en Helsinki diría que “todos los semáforos” tienen cámara (y también los respetan).

Cámaras a parte:

  • no se ven adelantamientos peligrosos
  • no se ven “cohetes” por la carretera
  • si a 300 metros ves que asoma un coche para incorporarse a la carretera donde tú estás se parará y te cederá el paso aunque tenga tiempo de sobra para no esperar
  • no se nos cruzó ningún animal grande (renos) pero recomiendan extremar las precauciones sobre todo durante el amanecer y el anochecer, lo que sí había eran verdaderos asentamientos de cuervos sobre el asfalto
  • en los pasos de cebra los coches se paran para dejar pasar a los peatones aunque estos estén aún lejos de comenzar a pasar

Otra cosa que sorprende es la cantidad de áreas de descanso en la carretera, la mayoría de ellas con “vistas al lago” pero muchas también con WC, mesas de madera y bancos, todas con depósitos para la basura e incluso encontramos algunas con barbacoas. Las distancias son largas, y los límites de velocidad habituales en carretera están entre 60 y 80 km/h lo que hace lentos los desplazamientos y muy necesario parar para descansar cada cierto tiempo. Y, la verdad es que hacerlo en estas áreas de descanso es muy agradable:

Áreas de descanso - Finlandia #01

Áreas de descanso - Finlandia #02

Áreas de descanso - Finlandia #03

En resumen: los conductores en Finlandia son respetuosos con el resto de usuarios, tanto peatones como otros conductores, y también lo son con la naturaleza.

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1 comentario

  • gomez

    si a 300 metros ves que asoma un coche para incorporarse a la carretera donde tú estás se parará y te cederá el paso aunque tenga tiempo de sobra para no esperar… hace tiempo que no vas , me han cerrado 2 veces el paso , teniendo el carril derecho libre.

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